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据悉，印度政府希望特斯拉能够仿效苹果公司的做法，让其中国供应商在印度寻找合资伙伴，以满足供应链需求。近期，特斯拉一直在与印度方面就在当地建厂进行谈判。一旦项目落地，特斯拉工厂将生产售价2.4万美元的廉价汽车，专供印度市场。 特斯拉在印度建厂并控制廉价电动车的成本，离不开中国电动车零部件供应商的支持。印度本土并没有电动车电池、电机等关键零部件的供应商，甚至印度最大的车企塔塔汽车也是从中国市场进口电池。特斯拉在与印度的谈判中表示，希望让一些来自中国的供应商在当地建立基地，以加强供应链。 印度官员建议特斯拉仿效苹果的做法，让中国供应商寻找印度当地的合资伙伴，通过成立合资企业的方式将特斯拉的中国供应商引入印度市场。近几个月来，印度已经批准了一些中国供应商与印度当地公司建立合资伙伴关系，而特斯拉也正在为印度工厂的落地寻找供应链合作伙伴。 一名印度官员表示，特斯拉一直希望为其供应商打造一个独立的生态系统，如果其中有印度当地的合资伙伴，将会根据具体情况予以批准。去年，特斯拉曾希望通过从美国和中国进口电动汽车前往印度销售，并要求免除高达100%的当地关税，但被印度官员拒绝。随后，特斯拉转变策略，表示将在印度投资建厂，制造销售电动车的同时，还会为当地创造就业机会。 印度对特斯拉的这一提议表示出了积极的态度和意愿。然而，特斯拉和印度政府尚未达成最终协议。如果特斯拉能够在印度建厂，将会对印度的汽车市场和环境产生重大的影响。印度作为全球仅次于中美的第三大汽车市场，也是吸引特斯拉前来投资建厂的重要原因。

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